Ну, если понимать под редуктором передачу с каким либо коэфициентом, т.е. с изменением числа оборотов относительно входного вала, то ГРМ есть очень нормальный редуктор с коэфициентом передачи 2 постренный на обычной зубчатой передаче.
По этой теме вспомнил случай, когда сдавал на права. Так вот на экзамене типа преподаватель спрашивает: какие подшипники используются в передней ступице?. Я начиню лепетать типа конические , радиально упорные, могут роликовые, могут шариковые. Оказывается все не верно. Я получаю заслуженную 3. Правильный ответ был внутренние и наружные