Жаль, у господина Жирнова ОН не запросил следующее: а сколько же всего у Стройтрансгаза (и его многочисленных "дочек") единиц техники и каких брендов? Боюсь, там эти два экскаватора растворятся без остатка. Могу сказать, что в газовой промышленности основные машины Komatsu, далее - САТ и Hitachi, корейских марок машин пока мало, очень мало, так что это не показатель. Подстраховочные машины на любом газопроводе есть и это далеко не самые надёжные единицы, так что гордиться этим...