Показать сообщение отдельно
  #2203  
Старый 25.09.2013, 11:22
Banned
Профессия: Владелец
Сообщений: 26
Цитата:
Сообщение от Единорас Посмотреть сообщение
Но как правило часть всех этих затрат входит и в цену новой техники при ее продаже.
Вот вам причины. ...

У пользователя техники тут свои расклады.
Тут нужно четко заранее определиться как будем обслуживать технику ибо производить сие действие можно тремя путями.
Первый путь понятно через официалов. Если идем этим путем, то обязательно выбираем ту марку трактора, чей сервис есть в Вашем регионе.
Второй путь это обслуживание техники своими силами. Тут все понятно, главное своевременная доступность запчастей.
Ну и третий путь - это обращение в сервисы, где ремонтируют дорожно- строительную технику. По деньгам и по времени это может быть самый простой вариант. Единственное условие - нужно найти грамотный сервис с профессионалами. И тогда это будет скорее всего значительно дешевле, чем обслуживаться у официалов. Разница в цене облуживания может доходить в разы.

Собственно продажная цена трактора, это не только цена за само железо, но и последующее обслуживание у официалов.
На сегодняшний день, мы готовы платить только за железо и уже давно определились, что обслуживаться у каких либо официалов нам не по средствам.
По возможности мы обслуживаем технику своими силами. Если возникают затруднения, тогда обращаемся в проверенные мастерские. Иначе на рынке не выживешь имхо.

Ответить с цитированием