13.07.2010, 22:20
|
|
|
Сергею АМК
Цитата:
Сообщение от Сергей_АМК
КРОТ писал:
"Короче, все преимущество Вениери - это шарнирно-сочлененная рама. Да это удобно , но и цена- 3800000 руб."
Шарнирно-сочлененная рама - есто не единственное преимущество техники Виниери.
Вот основные преимущества-кратко - Центральное соединение сочлененной рамы, позволяющее выполнять земляные работы, устанавливая шасси и ковш в одном направлении, что гарантирует повышенную оперативность;
- Поперечное расположение двигателя в центральной части машины, обеспечивающее компактность передней рамы, равномерное распределение массы на оба моста и, соответственной, лучший угол обзора и великолепную устойчивость;
- Надежная гидростатическая трансмиссия, позволяющая использовать дополнительное оборудования, для которого необходима возможность плавного движения машины на малых скоростях;
- Экскаваторная навеска, дающая возможность выполнять выемку грунта с «пологими стенками» с обеих сторон;
- Zобразный рычажный механизм погрузочной стрелы, который позволяет иметь наилучшие параметры разгрузки и заполнения ковша, повышенное усилие отрыва и отличный угол обзора , кроме того ,Z- образный механизм после разгрузки ковша на максимальной высоте без лишних вмешательств оператора быстро выводит ковш в положение параллельно земле в состояние готовности к следующему этапу земляных работ.
Пишите - постараюсь ответить на возникающие вопросы. |
Согласен с первым преимуществом. Второе не есть хорошо по причине неудобств при обслуживании двигателя и при работе оператора (шум ,вибрация. тепло и газовыделения) Третье преимущество не понятно: какое конкретно дополнительное оборудование позволяет использовать гидростатическая трансмиссия Вениери.Четвертое преимущество- а что с вертикальными стенками траншею Вениери выкопать не сможет? Пятое преимущество- такая же функция присутствует на моем JOHN DEERE 325j.
|
|