Показать сообщение отдельно
  #25  
Старый 29.11.2014, 00:07
fin fin вне форума
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Котлован.Тверская обл.
Сообщений: 297
Цитата:
Сообщение от Андрей1970 Посмотреть сообщение
Да бесполезно все!Поставь новые гусеницы- через какое-то время потащит в сторону- если пальцы и траки из разных партий- неравномерный износ.Чебоксары вроде уже не делают,искал пальцы сказали -Удомля(?).Есть еще Китай.Разное натяжение,производители,нарушение технологии ,снег,сухая земля- и какой здесь общий пробег?Если кунг с пассажирами- хватит пока пассажиры не постареют!Искать в каких условиях меньший износ- бесполезно!Главный враг- внутри в металле(состав,закалка пальцев),а туда не влезешь!
да откуда моут взяться пальцы в Удомле-у нас тут из производства только КалининскаяАЭС.электричество может быть а вот другого точно нет.было ещё подсобное хозяйство АЭС-им в своё время с ВолгоградскогоТЗ вагонами завозили трактра и запчасти-но и там сейчас не айс-времена другие.рассказывали ещё что на территории агроснаба толи вагон толи два пальцев просто в болото затолкали-но правда это или нет-не знаю.так что удомельских пальцев точно нет.в сеедине 90-х с бологовских в.ч. привозили танковые пальцы-пальцы хорошие но траки сжирают.родные дтшкины траки выхаживали два комплекта родных пальцев а вот с танковыми получалось наоборт-один палец выхаживал два комплекта траков-отчего от них и отказались в скором времени-дешевле купить заводской комплект пальцев чем комплект траков.


Последний раз редактировалось fin; 29.11.2014 в 00:13..
Ответить с цитированием