Показать сообщение отдельно
  #51  
Старый 07.10.2011, 21:29
VIP
Сообщений: 477
Цитата:
Сообщение от IP.HABLIK Посмотреть сообщение
Как не крути, но Четра - аппарат, на который надежды нет. У моего товарища (главмех) 4-летний d375a-5. Ввиду его большой загруженности руководство приобрело ему в помощь 25 Четру. Соответственно, положили план на него. Результат: 18 м/ч.- машина стоит - сломан шток натяжения гусянки. Продавцов не могут призвать к ответу - тянут резину - пошел шестой день, как обещаются приехать. Никого нет. Все в недоумении: как они в полевых условиях смогут сжать пружину?? Может, кто подскажет?
Как не крути, уважаемый HABLIK, бульдозеров Четра не меньше чем KOMATSU. Все-таки ценник делает свое дело. Да, конечно, ломается, ну а что вы хотели за такие деньги?
В общем-то, после Чуваша и ЧТЗ - просто манна небесная для некоторых небогатых конторок. Ну а там где есть КОМАЦУ - там нет уваги Четре, это понятно.
А ить КОМАЦУ тоже сильно сами по себе ломаюцца изредка. Причем не один, а массово и после 1 года эксплуатации, то есть когда слетают с гарантии. А КСНГ на голубом глазу заявляет - ну что поделаешь...Прмеров масса. И Вы это прекрасно знаете. Бизнес такой...
Вот, "Остапа понесло", написать можно очень много.

Ответить с цитированием