Новая напасть с нашим бульдозером. Убил целый день, что бы понять в чем дело. Вот рассказ может кому поможет.
После замены детали машина поехала, через дня 3 оператор сказал ошибка 15SBL1(муфта заднего хода). Приехал на машину завел ошибки нет, вперед назад машина ездит. Проверяю давление и смотрю ток, давление нормальное(25 при движении назад, вперед 0) видно клапана отключаются и включаются. Начинаю смотреть дальше через команду 31520 датчики наполнения и опа фантастика включаю вторую передачу,а первая не отключается тоже самое и на третей. Двигаюсь назад первая передача не отключается. На заметку! комп показывает что датчик наполнения не отключается при этом машина не входит в аварийный режим! Меряю давление все как надо на второй передачи, на муфте первой передачи давление 0. На третей тоже на первой передачи 0. Т.е видно клапан работает. Начинаю смотреть проводку! я проткнул проводку иголкой и делал замеры напряжение и сопротивление. Итог получил такой на муфте первой передачи обрыв т.к. сопротивление бесконечность. Что сделал дальше: были подозрения на блок управления режу провод который идет на муфту первой передачи, завожу машину и смотрю. Сопротивление на датчике наполнения и напряжение на контроллере.
И результат датчик наполнения не исправен и контроллер под замену т.к. он не видит этой ошибки не переводит машину в аварийный режим.
Обращаю внимание, что из-за контроллера одновременно по компу включались две передачи!