Данную операцию лучше провести при заглушенном двигателе.
Если обратные клапана исправны и в данном контуре действительно присутствует воздух, то при ослаблении гаек на штуцерах возле верхних фиксаторов, пойдет масло под остаточным давлением, толкаемое воздухом или масло в перемешку с воздухом.