Друзья, нужна помощь!
Купили экс-пог JSB3CX Digmaster 2008 года из англии с наработкой 2000 м/часов. При замене маcла в заднем мосту с магнитной крышки сливной горловины сняли головку болта( болт не от крышки, а из самого моста). Также наблюдался слабый металлический звон на 4 передаче (кпп автомат).

Хотелось бы понять что это за болт без разборки узла и какие могут быть последствия от того, что его сорвало?

Фото к сожалению пока не могу прикрепить( антиспам не дает), но они у меня в альбоме, резьба у болта начинается от самой шляпки диаметром где-то 11мм, шляпка как-будто срощена с шайбой, на которой частые диаметральные насечки для гровер-эффекта, болт явно каленый.