Столкнулся с такой же проблемой. Всю гидравлика перетряхнул. Оказалось дело в насосе. Постоянно подавал управляющее давление. Пришлось отдать в ремонт. Произвели хромирование. Заработал как часы, правда подачу регулируешь по месту. Кстати, советую вырезать доп манометр с порта насоса, всегда видишь давление. Может конечно засориться обводная пробка LS, сразу прихватывает двигатель.