Проверьте выставляется ли 4.40 В на НОВОМ датчике А, не "с рабочей машины" а именно на новом датчике. Часто были проблемы именно в датчиках, меняли на новые и они выставлялись в нужное положение. Касательно давления насосов, Вы снимаете питание одного из ЭГК насоса тем самым максимально увеличивая его подачу, а при максимальном давлении подача насоса сильно снижается... Измерьте давление подачи насосов в режиме стрела до упора вверх и удеживая джойстик на подъем стрелы зафиксировать показания давления насосов. Кстати, двигатель при максимальном давлении насосов останавливаться не должен. Вы в каком регионе?