Могу только сказать, что на старых машинах у Финлея было две кан-шины - одна на свою часть дробилки, вторая - на двигатель. Та часть, которая шла по нодам по дробилке, соединялась через тройники (Tee1, Tee2 и т.д.).
Что на новых машинах (наверное, после 14-го года) - не знаю.
Да и вообще, не приходилось как-то глубоко лезть в Финлеевскую автоматику, мне хватило вывиха мозга с их гидравликой на базе Linde.