30.12.2011, 10:33
|
|
VIP
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от ROADTEC
Для примера, есть участок дороги допустим 5 км, вам надо снять слой в 10см и положить новый. Вы фрезируете 10 см, при этом тут же с помощью холодного ресайклинга(это все одна машина) подаете в асфальтоукладчик эту крошку с вяжущим, укладываете примерно 7 см слой, а остальные 3 см новый асфальтобетон. Т.е. вместо 10 см нового асфальтобетона, вы кладете 3, и это не обман, это технология, которая все больше и больше применяется.
|
Кругозора ради просвятите. То есть укладка нового асфальта получается в 2 слоя (первый слой 7 см, второй 3 см)? А не будет ли так, что весной эти 3 см начут разрушаться и дорога будет как стиральная доска? Просто уже не раз встречал такое, что вроде бы и без ям, но трясет невероятно от того, что раскрошился местами именно этот тоненький слой.
__________________
"огородник", продающий запчасти на ЧЕТРу.
|
|