Показать сообщение отдельно
  #76  
Старый 25.10.2019, 18:43
Постоялец
Профессия: Машинист
Адрес: Свердловская область
Аватар для Дорожник & коммунальщик
Сообщений: 148
Кстати. Забыл рассказать про работы выполненные перед обкаткой без нагрузки. Этому предшествовали: Протяжка, проверка наличия масел, смазка.
Протяжка. Почти все было затянуто. Из всех болтов которые увидел, протянулись лишь болты облицовки под кабиной и болт в моторном отсеке планки крепления патрубков отопителя. Все ответственное было протянуто.
Проверка наличия масел. Везде масло в норме.
Смазка. Тут вышел небольшой казус. В комплекте с ФП был шприц. На вид под тубы. Ан нет, при вскрытии оказалось, что под ручную набивку "солидолом". Поменял в новом шприце поршень. Поставил от старого шприца под тубы. Мазал синей смазкой Маннол в тубах. В основном смазка есть везде. Много ушло лишь в промежуточную опору и в масленку сочленения полурам под карданом. Там неудобное место и при обычной масленке там шприцом не подлезть. Поставил масленку на 45гр и все промазалось.
Вот в общем и все. Увиденным остался доволен.

Ответить с цитированием