Продолжаю тему по температуре масла гидравлики, при перегоне поднимается почти до 100, остановился открыл капот потрогал радиатор на гидравлику а он холодный, не чего не понимаю, искал краник зима лето нашёл тройник может там что то вроде термостата стоит, получается как бы по малому кругу идёт минуя радиатор. Общем такая проблема на рисовалась, помогите советом буду признателен. Один шланг идёт от фильтра через тройник к радиатору второй с радиатора на тройник и в гидробак в верхнюю часть, я так понимаю это слив. Понимаю что t некритичная но что то здесь не так.