Показать сообщение отдельно
  #2636  
Старый 06.11.2019, 17:11
Постоялец
Профессия: Машинист
Сообщений: 202
Цитата:
Сообщение от Avia Посмотреть сообщение
Интересно, чем закончилась история?
от себя: брякать могли колодки ручника (у меня на холостых постоянно бренчат), по поводу выплевывания масла - очень похоже на закипание масла в КПП, причина либо забитый радиатор, либо ГТР "залип" в режиме гидромуфты и вскипятил масло в самом себе на подъеме, а это замена на новый.
Расскажи обязательно в чем была причина, всем будет интересно!
Судя по всему начал разрушаться гтр, появился дисбаланс, стало разбивать диск( планшайбу гтр) когда закансивал обьект люфты на этом диске увеличелись до того что их просто срезало, все 6, но я этого сразу не понял так как трактор продолжал работать просто в определенные моменты было больше шума, когда поехал с обьекта домой, судя по всему гтр выскочил из зацеплегия с маховиком, и встал в расклинку, и этим самым сильно потер масло насос. Кпп скинул но оценить насос поленился, в итоге промыл картер через муфту пп, клапана и накинул на трактор с новым масло фильтром и маслом, завел а давления нет вообще, дунул сжатым воздухом в картер( помочь поддавить в насос) и оно появилось, но вместо 12 как было ранее стало 8-9 на холодном масле. Болты все не прикручивал по этому за 20 минут опять скинул кпп)))) и снял насос, на торцевой поверхности шестерен была большая выработка. Сегодня забрал новый насос с тк, воткнул на кпп, кпп накинул на трактор, завтра скорее всего соберу если планы не поменяются. Растянулось все по времени, сперва одни запчасти ждал, потом с болтами гтр вылез гемор, потом насос. Ну в общем неспеша движется процесс.
Как соберу и опробую отпишусь еще, но пока предворительный вывод, из за разгельдяйства и неграмотности запорол насос кпп( тем что ехал полностью открученным/оборванным гтр от маховика)

Ответить с цитированием