Показать сообщение отдельно
  #2622  
Старый 11.10.2019, 21:54
Постоялец
Профессия: Машинист
Сообщений: 202
Случилась интерессная иитория со мной сегодня.
Предъичтория: летом появился блямкающий звук в районе гтдротрансформатора, при нагрузке гтдравликой или включенной скоромтью пропадал, полез смотреть, причина была в необжатых втулочках планшайбы гтр те что между маховиком и планшайбой( когда снимал кпп они свободно выпадпли) открутил два болта крепления планшайбы и аккуратно расклепал выступающеи части, звуки пропали но не на долго, спустя 30-40 м.ч опять появились и стали усиливаться, громче и громче под конец звук напоминал крышку болтающеюся в кострюле, но было понимание что просто гремит планшайба из за разбитых отверитий.
Техника стояла на обьекте который срочно надо было доделывать, и вот сегодня докопал последние метры и счастливый поехал домой ставить трак на прикол заниматься ремонтом и обслужиаанием, но увы доехать самостоятельно не смог. На подьёме на мост резко упали обороты с 2000 до 1700, но когда забрался на горб они восстановились, и без проблем поехало как раньше, даже вроде чутт быстрее, в переди был спуск и сново подьем, решил проэксперементировать, и добавил до 2300, когда пошёл на подьем обороты держались но скорость стала резко падать, в итоге трактор встал как будто передачу выключили, в этот же момент вышебло масло из кпп через щуп. Вызвал тех помощь, и на заведенном моторе меня благополучно отбуксировали патриотом прямо до дома.

Теперь суть проблемы, на 90% уверен что просто умер гтр согласны или нет?
Что стоит проверить перед снятием данного?
Покупать новый или этот можно где то отремонтировать?
Много букв извините.

Ответить с цитированием