Показать сообщение отдельно
  #188  
Старый 09.10.2019, 14:01
Новичок
Профессия: Автоэлектрик
Сообщений: 4
Всем добрых дел!
Komatsu D65px-15E0 двигатель SAA6D144E-3
Завышено давление в рейле- больше 1300 бар, аж греется защитный клапан (вероятно от пролетающей под высоким давлением солярки). Датчик электронный на рейле показывает около 900 бар. Напряжение питания на датчике 4.9 вольт.
Началось с того, что пошёл дождь и от бака пошёл пар (!)
Меняли: форсунки (поставили новые), защитный клапан (новый), датчик давления электронный на рейле (2 раза), дозирующий блок, ЭБУ. Верхнюю часть насоса ТНВД.
Перетряхнули косу на двигателе (косяков не нашли), проверили (на всякий случай) клапан на обратке, проверили массы блока двигателя, ЭБУ, корпуса.
Я так понимаю, что блок управления видит недостаточное давление в рейле и по этому не даёт команду дозирующему блоку на ограничение давления.
Подгоняли экскаватор PC300 с таким же ДВС и всё переставляли.
Подключил Сканматик 2, давление видит тоже около 900 бар.
Мозг кипит, куда копать ума не приложу.
Почему датчик электронный не видит завышенного давления?
На экскаваторе всё как положено, видит 1200 бар.


Последний раз редактировалось VElektrik; 09.10.2019 в 16:31..
Ответить с цитированием