Показать сообщение отдельно
  #1358  
Старый 08.10.2019, 14:09
VIP
Профессия: Механик
Сообщений: 1,498
Цитата:
Сообщение от remferrum Посмотреть сообщение
приветствую. поменяли мотор комнрэйл 3 серии на мотор с тнвд от 1 серии, при выполнении всех операций гидравлика как будто душит мотор. мотор после кап ремонта. свист турбины не слышно.давление воздуха в коллекторе 0.2 бар при 1800 об. на убитом моторе работал бодрее. обороты регулируются сейчас тросиком. понятно что это совокупность проблем,кто что подскажет?
Добрый день.
С конструкторами еще не приходилось иметь дело, но что касается давления наддува, то маловато будет... На максимальных оборотах, во впускном коллекторе (после турбокомпрессора) должно быть давление 0,12...0,16 МПа. Опять же, максимальные обороты 6НК1 2000 об/мин, при выключенном экономичном режиме - 2100 об/мин, в режиме НР - до 2200 об/мин... Доводите двигатель, а уж потом надо с гидравликой разбираться...

Ответить с цитированием