Показать сообщение отдельно
  #58  
Старый 07.10.2019, 23:19
Новичок
Сообщений: 6
Цитата:
Сообщение от uzdik Посмотреть сообщение
У нас 6 бульдозеров, если обьединить м/часы в общем , то нориально получается. А по поводу марки ,так по мне хоть Кат, хоть ЧТЗ, глваная задача чтоб работал и ломался по минимуму, но нельзя же так, чтоб был вечный ремонт! Поэтому и м/часов меньше чем у остальных.
Неужто у ЧЕТРы нет пункта про штраф за простой во время гарантийного срока??? ..
С другой стороны ни для кого не секрет что возле завода в Чебоксарах это только я знаю два "гаража" (я преуменьшаю но это рядом с истиной) которые собирают неофициальные ЧЕТРЫ из не пойми чего..
Потому говорить что вот причина именно в заводе - это сейчас весьма сложно...просто ЧЕТРА сейчас ИМХО в очень сложном рынке пытается находится - качественного продукта - при том что по факту реальное назначение ЧЕТРы всем известно...
Убить в первые моточасы - чтобы получить хоть что-нить в гарантийный срок.
А потом долго работать на одном двум Катах или Комацах.


Последний раз редактировалось Модератор; 08.10.2019 в 08:44..
Ответить с цитированием