Всем привет. Вот и у меня чего-то приключилось с коробкой. Поставил мотор, запустил, горит лампа давления масла КПП, трактор стоит колом. Мотор ставил довольно аккуратно, бублик новый, неужели при установке корпус насоса расколол? Снимаю фильтр, масло после запуска бежать начинает, затягиваю фильтр давления нет. Значит насос кое как качает без "нагрузки". В голове тока две причины: трещина корпуса насоса либо редукционный клапан завис. По ходу придется мотор снова сымать В книге прочитал, что при заливке масла надо открутить какой-то шланг, после заливки затянуть, кто в курсе про какой шланг идет речь?