17.03.2018, 18:20
|
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от IGL
Точку 1 и точку 2 заглушил. Выставляю на порт 1-30 бар. Давление плавает. Через пару секунд давление само ползёт. На всякий случай чтобы не повредить манометр, меняю манометр на 400 бар. Давление дошло до 110. Пытаюсь поднять передний ковш не поднимает(хотя давление держится), замечаю такое чувство что полностью выключен передок (ни одна функция не работает). Трогаю стрелу экскаватора, давление падает до 40, еле еле движется, доходит до упора и 43-45 максимум. Убрал заглушку с точки 1- тоже самое. Убрал заглушку с точки 2 , добавил золотником верхним давление, всё ожило. Может насос снять и разобрать?
|
1-30 и ползет--- как в этом случае расположен обратный клапан (ОК) ?? (в какую сторону продувается) перед входом в распределитель линии Лски идущий с насоса ко входу № 6 ?
Когда заглушен вход под № 8, то передний распред работать и не будет, так как не подается давление ожидания для перевода золотника приоритетной секции на подачу на все передние операции.
То, что падает давление на задней установке,говорит о том, что сливается либо нагнетательная линия, либо линия Лски (что на мой взгляд более вероятно).
Насос разбирать пока рано, просто может ничего и не дать, да ичто вы там увидите? если снимать то только на стенд.
|
|