Показать сообщение отдельно
  #497  
Старый 28.05.2018, 21:10
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,686
Цитата:
Сообщение от Rrrayder Посмотреть сообщение
Я не дизелист. Тем более насосы не разбирал такие.
Может был у кого-то похожий случай с каменсом. Движки то почти одинаковые.
В теории ведь топливщики правы. Если один сальник выбило, то всё должно идти через дренаж. Но тогда не понятно, почему со стенки вымыло масло и что за обрывки масляной манжеты висели.
Со стенки масло вымыто, кусок топливной манжеты застряло в масляной, тем самым открыв проход в масляную ванну, в каком месте у Вас сомнения.
Да даже если не застряла манжета, внутреннее давление в 3-6 атм достаточно, чтобы продавить сальник в обратную сторону. Я устанавливал масло съемный сальник наоборот, так при давлении движка 3-4 масло показывалось в дренаже, а у Вас Д/т.
Вот интересно- так ли это?

Ответить с цитированием