Цитата:
Сообщение от s.p.p.
Леонид, эта опция (Автоматическая централизованная система смазки) не из дешёвых. Пожалуйста, подробно объясните мне, что конкретно я получу, если потрачу деньги на её приобретение и устанавлю на экскаваторе.
Спасибо.
|
Наряду с традиционными сервисными услугами, которые на 95% проводятся периодически, имеется так называемый «непрерывный сервис », важнейшим компонентом которого является смазывание трущихся пар густой смазкой. А именно – втулки, оси, шарниры опор гидравлических цилиндров, втулки опор стрелы, втулки и оси соединения стрелы и рукояти и т.д. Все эти пары трения смазываются согласно карты смазки, т.е. периодически, через определённое количество отработанного времени. Причём их смазывание производится при неработающей машине. Эффективность этого смазывания очень низкая.
При АЦСС подача смазывающего вещества в пару трения осуществляется малыми дозированными порциями через небольшие промежутки времени и именно во время работы машины. В автоматическом режиме будет смазываться:
•Поворотный круг
•Сочленение стрелы с рамой
•Подшипники гидроцилиндров стрелы и рукояти
•Подшипник гидроцилиндра ковша
•Сочленение стрелы с рукоятью
•Сочленение рукояти с ковшом
•Сочленение рукояти с серьгами
АЦСС позволяет исключить при работе узла такие негативные явления, как создание «вакуума» со всеми его последствиями, обеспечить пару трения постоянными наличием необходимой смазки. Во время смазывания пары трения при помощи АЦСС вокруг оси образуется «воротничок» из смазки, который выполняет роль дополнительного уплотнения, препятствующего проникновению внутрь подшипника пыли и грязи. Подача небольших точно дозированных порций смазочного материала позволяет поддерживать чистоту подшипника и сохранить целостность уплотнения. В критических местах смазки могут быть установлены контрольные устройства, которые обеспечивают правильность выполнения процесса. Постоянное присутствие смазочного вещества в паре трения, отсутствие загрязнений и влаги в значительной мере продлевает долговечность узла трения, что соответственно, снижает затраты на непроизводительные простои, ремонт, техническое обслуживание и так далее.
В результате применения Централизованной смазки:
•Каждая пара трения гарантированно получает необходимый объём смазки и как следствие продлевается срок службы узлов в 2-2,5 раза.
•На 30-50% сокращается время планового и внепланового простоя связанного с техническим обслуживанием и ремонтом.
•Экономия затрат на запасные части и ремонтные работы составит до 50% от существующих.
•В связи с экономичным расходованием смазки системой А,Ц.С.С. возникает возможность использования качественных однотипных смазочных материалов.
•При заправке чистой смазкой, герметичность всего оборудования гарантирует невозможность попадания абразива (пыль, песок, грязь) и влаги в узлы трения.
•Отсутствует фактор вымывания смазки.
•Отпадает необходимость остановки оборудования для работ по смазке.
•Экономия смазки до 30%.
Леонид Акулович