Показать сообщение отдельно
  #3055  
Старый 30.05.2021, 22:27
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 667
А вот делал бы на герметик - помогло бы!!! Я эту поксипол вообще не уважаю, оно еще и усадку как любая эпоксидка дает и сразу может вследствие усадки своей отвалиться.
Кстати герметик тоже усадку дает, но ввиду своей пластичности - не критично.

ясен не снимая орудовал - поршень в ВМТ подогнал чтоб снимать не пришлось после рассухаривания клапана
И давай орудовать.
Шайбу взял от Т-40 головы советскую (там каленка 1мм кладется под пружины).
Внутрянку ей до 22м расшлифовал, наружку 35,5 и на конус чутка сделал (у меня 2 капли проступает, одна на плоскости вторая на стыке плоскости и стенки, или рядом совсем на плоскости - не вижу я трещину эту.
Ну отшлифовал шайбу эту на стекле чтоб ровная была, коротче подошел к делу серьезно, шайба легла четко по размеру
Дальше шайбу чутка серым абро припудрил (нравится мне он - густой, плотный)
В колодце первое - "заткнись" - герметика в шприц инсулиновый, на него обрезок трубки от омывателя и давай давить где капли лезут - заткнулось.
Потом насухо все вытер, обезжирил, вытер, обезжирил (все ватными палочками блин)
И ватной палочкой нанес герметик тот же тонко, в уголок чутка больше.
Посушил часика два (погода у нас холодная - градусов 10, так что ничего не просохло - только загустело) и положил ее домой. Положил, пружиной прижал от руки, смотрю герметик полез внутрь шайбы - хорош!!!
Так и оставил - пускай сохнет дня 2-3, или больше, как получится!
В итоге у меня под шайбой приклеенный к металлу слой герметика, который еще и прижмется пружиной.
Очень надеюсь что прокатит. Почти уверен.


P.S. Но в сторону новой головы или снятия и сварки этой теперь буду поглядывать, т.к. трещины имеют свойство расти.

Теперь как слипнется и засохнет, засухарю назад - крышки 1-2 поднять (для успокоения) и клапана попутно проверить зазор.


Последний раз редактировалось Модератор; 31.05.2021 в 09:15..
Ответить с цитированием