Разобрался с ТНВД. Не хочет он больше сопливить, на валике газульки просто кольцо круглого сечения. Каталожный номер выше - сальник привода. Да и так - насос этот очень ходовой, по мелочи ремонтопригодный на коленке с соблюдением ряда "но".
Попутно мануал надыбал на него - делюсь.

Но это все мелочи.

Беда у меня ребят - антифриз в поддон гонит.
Гонит слабо, успевает испариться, масло черное, в масле не видно. Заметил как то шланг с сапуна пошевелил (у меня уже шланг вниз), а оттуда потекло. На язык - антифриз. Антифриз ессно уходит, была еще небольшая сопля на кране печки, когда ремонтировал - пока не лазил туда посмотреть, дождь помешал.

Суть в чем - чтобы мне поменьше тыкаться и крутить - какие у этого ивеки любимы места антифриз в поддон гнать, как он устроен вообще - гильза с нижним или верхним креплением, как уплотнена.
Любит ли голова трескаться, или из под прокладки ГБЦ может давить.
В антифризе масла нет.

Вложения

Ремонт ТНВД бош VE.pdf (1.64 Мб, 60 просмотров)