Показать сообщение отдельно
  #7  
Старый 14.01.2020, 11:39
VIP
Профессия: Сервис-инженер Kubota
Адрес: +7(931)318-37-93 kubota-service@yandex.ru
Аватар для Артур Ромасенко
Сообщений: 853
Цитата:
Сообщение от (13) Посмотреть сообщение
О великий Артурыч ибн спец нашенский.
Взываю к твоему разуму.
Ты только безо всяких тама глаголов вдумайси.
ЧТО произойдёт и какова реакция произойдет, ежили всё зачнется так, как ты указываешь ?.
Явно давным давно "их королевство" про сию оплошность прознали. Теперича елозят задами явно как бы енто дело потише и попроще размусолить.
Размусолят. Нас не спросят. И скорей всего поправку какую влепят и все. Конечно не в нашу, а в свою пользу, но поправку к закону ждать долго не придётся.
Привет, Юрис!
Да вот "меня терзают смутные сомнения"(с) насчёт поправки... Утильсбор влепили не только на ВВОЗИМУЮ через границу технику, но и на выпускаемую в РФ, НО - Минтранс какими-то субсидиями компенсирует производителям чего-то там...
Я лет 5 подряд на выставку СТТ в Москау летом ездил, жалом поводить , и с Минтрансовским общались, по утилю тоже , они сказали что представители таких монстров как Вольво, Хитачи, Комацу и ещё несколько обращались с письмом в Правительство РФ с инициативой конкретно подредактировать раздел по "лёгким экскаваторам до 17 тонн", сделать разбивку по весу, а то ведь и 500 килограмовый миник и 16-ти тонный дуролом считаются по утилю почти одинаково...
Ничего из этой инициативы не вышло...
Выберу время, надо для интереса перечитать Бред №81 в части расчётов... Просто сравнить навскидку "дровишки" японские и аналогичную 2-х летнюю модель миника в Европе, к примеру, с учётом доставки/растаможки и ЗАНИЖЕННОГО утильсбора.
Там же ставка разная: новые и до 3-х лет низкая, а старше3-х до 30-ти вроде - полной ложкой...


Последний раз редактировалось Артур Ромасенко; 14.01.2020 в 12:00..
Ответить с цитированием