Показать сообщение отдельно
  #941  
Старый 18.10.2015, 21:01
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: советский союз
Аватар для boburik39
Сообщений: 267
Цитата:
Сообщение от boburik39 Посмотреть сообщение
Случилась беда с челюстью сначала иногда подглючивала не закрывалась через прим два месяца то есть вчера вообще перестала закрываться,что делал разобрал джоистик всё прозвонил всё работает но проблема не исчезла.На следующий день добрался до электронного блока с соленоидами снял его для этого надо снять задний лючок в кабине на полу всё помыть как следует открутить четыре болтика шестигранником на три и аккуратно снять эл блок.Осмотрел этот блок на предмет грязи помыл накинул провода обратно попробовал открыть закрыть челюсть всё работает причём там есть меду соленоидов штырь с магнитом под пружиненый так вот когда он находится в верхнем положении то срабатывает клапан открывания челюсти когда он в низу то срабатывает клапан закрывания челюсти,показалось что в отверстии в котором ходит этот штырь с магнитом была какая то грязь. Помыл собрал всё обратно не работает один раз как то дёрнулась и всё, стал смотреть дальше и увидел что с боку к этой секции подходит шланг от серво насоса дай думаю проверю давление,оказалось 20бар накрутил до 40ка и всё заработалоМораль сей басни такова прежде чем лезть в электрику проверь давление в серво системе,делов на пять минут, провозился два дняНу как то так вот фотки
Ещё один момент пропустил. сзади внизу на кабине стоит пластиковая панель на которой написано VOLVO её желательно снять для удобства снимается оч просто срезается обоиным ножом она приклеена на оконный клей типа силикона пока допёрло до меня думал уже просто отломать её мантировкой

Ответить с цитированием