Зачем он вам? Не связывайтесь в ним. Порядка 5 лимонов он стоит, если с поворотным отвалом, захватом для бревен.
Сварка у него никакая - несущие части конструкции, например, ломаются пополам просто из за плохого металла. Крепление ковша тоже не фонтан - ломается в месте сварки кронштейнов.
Сложная в ремонте система включения скоростей. В плане электропроводки.
Если релюха, отвечающая за педаль "сцепления" нагреется - а она нагреется, то трактор станет там, где она вырубится. Нафиг МОАЗ.