Показать сообщение отдельно
  #93  
Старый 16.12.2014, 19:02
VIP
Профессия: машинист бульдозера
Адрес: Мос.обл.
Аватар для dekas-medvedko
Сообщений: 736
Цитата:
Сообщение от Tehnar Посмотреть сообщение
так у них на этом и заработок... сложно будет обойти - можете потерять гарантию (((

...а так конечно брееед полный, к примеру на подобном классе у нас на ТМ10 ГСТ9 , либхерахх, джон дирах с ГСТ замена РЖ от 2-х тысяч моточасов 200л=50тыс руб самая крутая гидравлика Шелл арктик- всесезонка, а так лукойл гейзер на 35тр...остальное в ДВС и редуктора чаще(500мч)- но копейки....а ВСЯ гидравлика(ГСТ+оборудование = совмещено) именно на 2-х тыс моточасах!!, а либхер вобще уже до 3-х разрешает


...PS - уже и думал, писать ли это, а то опять скажут:".. кошмарю про китаезов"
После первых 250 часов замена всех масел.Затем согласно руководства по эксплуатации.Моторка по кругу.А насчет кошмарю китаезов-не китаезы,а официалы борзеют,тем и живут.

Ответить с цитированием