Масло заменить реально ТОЛЬКО в бачке и в трубках ДО цилиндриков рабочих.
Дело в том что спускники для прокачки тормозов находятся сверху, что и логично - воздух так то сверху собирается и масло подаётся так же с верху.
Прокачивается как на ЛЮБОМ автомобиле с гидравлическими приводами тормозов, сцеплений. Масло наливается в бачок до верха и накачивается педалью в привод, затем ослабляется штуцер-спускник и масло выдавливается в ёмкость (на землю нежелательно, экологи наругают), и так пока из спускника не "пойдёт" чистое масло. Главное следить за уровнем в бачке и подливать своевременно. В наших траках оно (масло) ЗЕЛЁНОЕ!!! Называется LHM.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO