Показать сообщение отдельно
  #2013  
Старый 17.06.2017, 04:25
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777
Сообщений: 7,508
Цитата:
Сообщение от Xyxp Посмотреть сообщение
если можно довезти в том состоянии, в котором он сейчас, то проблему с колесом решу сам, и вообще все вопросы по токарно-механическо- металлической-сварной части для меня не проблема, есть свое производство, а вот электрика, гидравлика и прочие системы это уже буду за деньги нанимать, если придется конечно.

Кстати, отсутствуют стекла на дверях и лобовое стекло разбито, лобовое менять, а боковые, наверное, можно самому вырезать из чего, например монолитный поликарбонат?
Монолитный поликарбонат ФИГНЯ полная, это если надо быстренько зимой залатать. Так этот карбонат затирается очень быстро.
Если родные дорого, то уж заказать триплекс, но калёное намного устойчивее, тем более на дверях.
Электрика там не намного сложнее чем на МТЗ - есть плюс и минус - любой автоэлектрик разберётся.
По поводу передней защиты радиатора походу по "синьке" кто то врезался или много раз врезался в кузов авто при погрузке (ковш то с верху). Защита чугунная она же противовес - чугун хрупковат для "бодания" с КАМАЗовским кузовом.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ответить с цитированием