Здравствуйте.
В принципе вам Эксмеханник всё верно говорит.
Дополнительно, для большего объёма информации к размышлению, выполните следующее:
-- рукоять на себя в упор и замерить давление (хотя бы по монитору)
-- рукоять от себя и опять -- какое давление.
Это раздельные операции и они позволяют проверить (в общих чертах) каждый насос по отдельности.
Смысл в том, что один из насосов может "подвисать" при малом отклонении тарелки и соответственно -- душить ДВС.
Если что -- обращайтесь. Почта возле фото.
Здесь -- не регулярно.
Наилучших пожеланий.
С Рождеством по католическому календарю.

__________________
Если мы -- Друг -- Другу не поможем... тогда кто?