Показать сообщение отдельно
  #1715  
Старый 23.12.2017, 18:54
VIP
Профессия: Машинист
Аватар для СТУДЕНТ Д
Сообщений: 588
Цитата:
Сообщение от Vitек Посмотреть сообщение
Я бы не рассматривал, потому что он у нас не востребован.
Ну во первых ТВЭКСа можно и до 1 млн. взять в хорошем состоянии (хотите моего забирайте).
А импорт ну не 1, а 2.5-3 млн. думаю что можно найти в неплохом состоянии, только поискать нужно.
Например: https://spec.drom.ru/sankt-peterburg...-36697403.html
Не говорю, что по факту там все в шоколаде, просто ездить и смотреть нужно, если уже цель то есть.
Починить импорт- да дорого, но оно того стоит, теперь после JCB я это понял, и заработать на нем намного проще и приятней, и с ремонтом- если хорошо все сделал, то в это место уже не возвращаешься, как на ТВЭКСе.
По меркам ТВЭКСов можно сказать, что мой в идеале сейчас. Но хочется, что нибудь посвежее, по-новее. Да и все таки я пришел к выводу, что нужно что-то по-мощнее, чем ЕК-12.
Ваш какого года?
Кстати, вот мне всегда было интересно. Почему подавляещее число колесных полноповоротников из Европы продаются без задних аутригеров? Как без лап работают? Или потом дополнительно надо докупать всю приблуду?

Ответить с цитированием