26.02.2014, 17:51
|
|
|
Цитата:
Сообщение от ТД СДС-Авто
Вот вам еще один пример по стабилизации. Италия, окрестности Милана, реконструкция федеральной трассы. Стабилизируется два слоя, причем стабилизируются простой негашеной известью, на верхний стабилизированный слой ложится асфальт - и это федеральная трасса Европейского уровня, с пиковой нагрузкой и интенсивностью движения!!! По вашей логике эти люди идиоты что ли? Нет, просто им нужна вечная дорога с минимальными затратами на строительство, содержание и ремонт.
|
Может это известняк ? Очень интересно ,ведь при применении негашёной извести требуются высокие меры безопасности,из-за её дисперсности происходит большое распыление оксида кальция , знаю применение извести в промышленности,о таком слышу впервые и даже если её применять она должна быть гидратированной и применяться в смеси с активным кремнезёмом,только тогда создаются условия для получения силиката кальция.
|
|