Показать сообщение отдельно
  #18  
Старый 31.10.2013, 12:41
Новичок
Профессия: Продавец
Сообщений: 3
Цитата:
Сообщение от specpenza Посмотреть сообщение
минимумом разрушающего воздействия на машину, конечно.


Добрый день!

В Вашем случае, я бы посоветовал гидромолот массой 150-170 кг. Например F-4 или Корейски/Европейский аналог (например есть Итальянские молотки сопоставимые по цене с Корейцами). Очень важно!! – перед покупкой убедитесь, что на выбранный гидромолот у продавца есть расходники и ЗЧ.

Если бюджет позволяет и в перспективе большие объемы работ имеет смысл рассмотреть Rammer 355 или AtlasCopco SB 152 или даже более крупные молотки. Но скорее всего в Вашем случае это будет нецелесообразно.

Еще можно приобрести серьезный молоток БУ (с предоставлением гарантии 6 мес.) – цена получится на уровне корейцев.

Возможно Вам будет выгодно арендовать гидромолот.


Поршневые и мембранные молотки отливаются принципом действия, если в 2-х словах: в поршневом молотке удар происходит за счет давления газа (камера с азотом расположена над бойком уплотнения стоят на бойке – поэтому есть утечки, также небольшие утечки происходят через заправочный клапан, но заправлять надо не часто возможно первая заправка понадобится через год – все зависит от условий эксплуатации, однако проверять давление желательно каждый день – это не является существенным недостатком) и при мерно на 30% за счет гидравлики машины, а в молотках мембранного типа удар происходит только за счет гидравлики (стоит гидравлический аккумулятор). У обоих типов есть свои преимущества и недостатки.

По поводу износа машины особо переживать не стоит, если вы берете правильно подобранный (по весу и характеристикам гидравлики) нормальный молоток, гидравлика настроена правильно - то никаких проблем не будет.

Если остались вопросы можете позвонить, отвечу на все ваши вопросы Александр. Тел. 8-916-279-79-97.

Ответить с цитированием