Согласен полностью, на китайце удобно было, и фильтра поменять,хоть на коробке,хоть на движке, даже ямы не надо, вывесился на ковше и лапах, и вот оно всё на виду, масло с гидравлики менять тоже отлично, а вот в коробку заливать масло,не плохо бы трубу сделать потолще или заливную горловину хорошую, чтоб можно было заливать не литр в час а по нормальному, и ещё электрику!!!! Ну сдкэелайте вы провода толще, а то поставят хранитель на 30 ампер, а провод с как волос, провода надо бы надёжнее, смазка экскаватора, (пусть не централизованная) но сделайте выводы на ту же стрелу чтоб удобно было мазать,поворотники и габариты не плохо бы сделать сверху, чтоб не раздавливало когда пятишься и упираешься в грунт, сделать колёса задние и передние чтоб можно было взаимо заменять например зад с т-150 а перед на мтз 82 с новыми бортовыми и передком, типа мтз 922, дополнительные форточки на дверях, по сути то кондёром не все пользуются,крылья передние нормальные, а не Лопухи, и цилиндры поставте иномарочные, наши не ходят и толком не работают,пол года и потекли,(((( только не пехайте туда д-245, это самое у ё.....ще, поставьте дойц 226 или другой этой марки, и гидравлику нормальную, не надо совать аксеально- поршневой насос, или ПСМ!!! Поставьте бош рексот!!!! В передок можно поставить само блокирующийся диффер, с газ-66, им 100 лет ни чего не делается
Пока что такие мысли))))

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!