Показать сообщение отдельно
  #385  
Старый 03.12.2016, 08:52
VIP
Профессия: начинающий
Сообщений: 972
Цитата:
Сообщение от Скай Посмотреть сообщение
тогда минимум лямок пять шесть готовь.вот полгода назад знакомый взял за 5.5 б/у 400м.ч сат так через месяц мотор крякнул еще пол лямки в вали.вот лет через 10 окупишь если каждый день будешь работать но это вряд ли.


Не вижу смысла в данном диалоге. Это не тайота камри на которой могли в булочную ездить. Это техника которую удрачивали годами. И найти живую машину 1995 года конечно в теории реально, но на практике, там уже живого места нету. И запчастей тоже нету.

400мч за 5,5 это маленький кат какойто, 316-318 за такие деньги с такими часами даже близко не найдется. Да и вообще кто может продавать полноповорот кат с 400часами? Там наверное 4000ч. и это в лучшем случае. Да и мотор уложить на кате даже в первые 10т.мч. надо постараться.

А если отбить на полноповороте 6млн. в вашем случае занимает 10 лет, то бросайте это дело и бегите скорее.

Цитата:
Сообщение от nebur-09 Посмотреть сообщение
Почему так решили?Мало жалоб?Так это только плюс!!!Обслуживается как любой "европеец",чуть дороже,чем "азиаты"...ну что тут скажешь-санкции ,однако...

Да какие то не однозначные отзывы. Именно про полноповороты. У самого петушки JCB, с ними уже на короткой ноге. А с полноповоротами пока никак и здесь не особо общительные товарищи на эту тему)
Как отношение к хундаям 9 серии и дусанам 180-210 годов 11-13?

Ответить с цитированием