16.02.2012, 23:34
|
|
Завсегдатай
Профессия: Продавец
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
По моему мнению ДЕКСТРОН будет "пожиже",что для гидравлики плюс, или я ошибаюсь???
Shell Donax TX, взкость - 33.2-при 40*С,7.2-при 100*С, плотность при 15*С=847, 152*С=вспышка, потеря текучести= -45 градусов, Жидкость элитного качества на основе синтетического базового масла (Shell XHVI). Обеспечивает длительные интервалы замены в самых тяжелых условиях. Применяется в автоматических автомобильных трансмиссиях и гидравлических системах, системах гидроусиления рулевого управления, некоторых механических трансмиссиях.
Спецификации/допуски: GM Dexron III, Ford Mercon, GM Allison C-4, ZF TE-ML 03D-04D-14B-16C-17C, Voith G607/G1363
Например такое??? Спасибо!!!
|
Ну как плюс, к примеру, асфальтоукладчики Титан, там прописана вязкость ISO 68-100, вилочные погрузчики, в основном ISO 32, техника в условиях низких температур ISO 15-22, Пресса, гидроцилинры прессовальных машин ISO 100-150 в любом случае как говорится каждому кораблю своя торпеда!!! В любом случае нужно смотреть вязкость, допуски,свойства масел, напишите модели, даже самому стало интересно  ))
|
|