гидравлику мешаем между собой импортную любую с одинаковой вязкостью - без оглядки. с разной вязкостью - больше 10-15% не добавляем (рекомендация производителей масла, подтвердить или опровергнуть на опыте случая не было). с моторным маслом тоже особо можно не церемониться, если речь идет о доливке. лейте любое, главное не мешать с синтетикой.
был случай с новым катиком 320-м. залили в двиг шелл самый дорогой из линейки, застучали клапана. слили, залили оригинал - все ок. как мне сказали в двиге управление клапанами осуществляется моторным маслом, от этого такой эффект. неоригинал не удовлетворяет требованиям.
делаем по несколько ТО в неделю. сочи.
з.ы. платить за 46 гидравлику больше 100 рублей - это дорого. наценка за канистру максимум 25 рублей литр.
з.ы.ы. по-моему все масла льются из одного крана. только в хитачевскую гидравлику еще синьку подсыпают
кстати, кто-нибудь слышал про масла петро-канада?