Показать сообщение отдельно
  #42  
Старый 16.04.2013, 21:26
VIP
Профессия: Технарь он и в Африке технарь...))
Сообщений: 1,113
Цитата:
Сообщение от КОТЯРА1967 Посмотреть сообщение
Если ГСТ рулит, то почему никто ей не занимается, кроме Liebher-a?
"...Необходимо отметить, что все ведущие производители запустили данный тип трансмиссии в линейку производимых бульдозеров: LIEBHERR вся линейка PR Litronic массой от 10 до 50 тонн только на ГСТ трансмиссии выпускает более 30 лет (первопроходец и законодатель), John Deere с 2000г. 750J, 850J, 1050J - 105-250 л.с., 15-35 тонн массы KOMATSU D37-D39 EX, D63; CATERPILLAR D3K-D4K-D5K-D6K (поставщик гидромашин BOSCH-REXROTH, Parker), так же имеет линейку гусеничных погрузчиков до 30 тонн с гидростатической трансмиссией, NEW HOLLAND D150, ЧЕТРА Т-11.01К1С, готовится Т9. И лидер тракторостроения РФ завод "ЧТЗ-Уралтрак", также ведет разработки в данном направлении с 2006г. и произвел к 2013г. несколько рабочих экземпляров легкого бульдозера Б8.
Самое важное, что бульдозер с ГСТ значительно более просты по конструкции и циклу производства с учетом использования высококачественных гидромашин, чем и механические и гидромеханические бульдозеры.
... "

Ответить с цитированием