Кто-нибудь сравнивал топливную экономичность механики, ГСТ и ГМП в размерности литр/куб. метр грунта ?
При потерях КПД в гидротрансформаторе ~10% за счет повышения производительности машины по сравнению с механикой приобретаем 20-30%, и в итоге оказываемся в плюсе.

а КПД ГСТ? сколько мощности от двигателя доходит до гусеницы? Мощность двигателя сначала надо преобразовать в давление жидкости, а потом в поступательное движение... И сколько кубов грунта при одинаковой мощности двигателя в час у ГМП и ГСТ?

у ГМП автоматическое бесступенчатое увеличение крутящего момента при увеличении нагрузки за счет работы гидротрансформатора просто по законам физики без всякой электроники. А у ГСТ, вероятно, сложная система датчиков в системе управления.
Кто-нибудь может рассказать о глюках бульдозеров с ГСТ, может в разделе юмор есть?

Ну и конечно нельзя списывать со счетов пресловутый человеческий фактор. Как говорится, дураку стеклянный член на пять минут. У кого в штате есть квалифицированные гидравлики, способные обслуживать сервопривод?

И стоимость машин с ГСТ?
Кто-нибудь из дилеров может сообщить стоимость машин от одного производителя с ГМП и ГСТ.