Показать сообщение отдельно
  #4  
Старый 28.01.2018, 13:41
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 2
Цитата:
Сообщение от Engener Посмотреть сообщение
Всем привет!
Кто эксплуатирует самосвалы БелАЗ-75131. Вопрос такой при сочленении двигателя Cummins KTA-50C и тягового генератора СГТ-1000 (или ГСТ-1) если не соблюсти осевой зазор то, что вперед выйдет из строя двигатель или тяговый генератор?
Если не соблюсти осевой зазор то выйдет из строя силовой генератор, точнее его подшипник, у ГСТ-1 есть приличный люфт по подшипнику, на КТА-50 тоже есть осевой люфт, если не "попасть" в размеры можно задавить маховик ДВС так что он не сможет вращаться (ну это при монтаже ясно будет) это первый вариант, а второй вариант это выход из строя подшипника силового, дней 5-7 поработает и на вынос тело....

Ответить с цитированием