Показать сообщение отдельно
  #2119  
Старый 20.06.2021, 14:18
VIP
Профессия: Механик
Сообщений: 1,500
Цитата:
Сообщение от Vadim717 Посмотреть сообщение
Всем доброго дня!
Экс Hitachi 230 -1 серия
Столкнулись с проблемой,
Изначально развалился вхлам ковшевой цилиндр, сразу не поняли какоето время работал. В итоге поршень развалился, цилиндр задрало. Цилиндр заменили, фильтр, масло заменили, после этого через 3-4 часа работы снижается мощность на ковшевом цилиндре( работаем на механическом крашере, не хватает сил крошить бетон)
Начинаю искать проблему:
Встроенная Диагностика показывает:
На 2 (давление подачи насоса 1):
масло холодное, в скобках(масло горячее 70-80С)
Стрела вверх 319(281)
Стрела вниз 260(173)!!!!
Рукоять от себя 324(286)
Рукоять на себя 322(281)
Ковш откр 329(319)
Ковш закрыть 329(319)
Пробовал поменять местами клапана стрелы(на регуляторе свеху и снизу) - результата нет показания теже?!,
на вытянутой стреле и рукояти экс на горячую отжимает себя на 2 метра
Термометром электронным искал горячее. Распределитель корпус 82, клапан/ вход с насоса 82, склалка и клапан стрелы 78, скалка и клапан ковша 78, остальное 72-74, выход с радиатора на насос 68
Есть плавающая ошибка 12( отклонение от нормы давления управления насоса 1) то есть то нет. Разъемы в порядке.
Куда еще залезть?
Добрый день.
Вы в каких краях находитесь? Давайте начнем с давлений в контуре ковша... при движении от себя как я понял давление на выходе первого насоса 31,9 МПа, при движении ковша на себя 31,9 МПа, правильно? В таком случае есть нехватка давления в контуре, которое должно быть 34,3 МПа. Давление необходимо скорректировать. Теперь поясните, как на выходе второго насоса, который не учавствует в работе ковша, при движении ковша присутствует давление 32,9 МПа, откуда??? Кстати "залезть" никуда не нужно... нужно целенаправленно и главное с пониманием искать проблему.

Ответить с цитированием