Да много чего на самом деле может такой эффект давать...Что бы более менее стало понятно, надо подрубать манометры к регуляторам насоса и смотреть давление на секциях и так же пилотное давление, там уже будет понятнее где причину искать.
если не насос, то клапан EPPR смотреть, датчики давления проверять
Ну и перво наперво неплохро бы выкинуть старые гидравлические фильтра (предварительно осмотрев их)