Задачу разрядки АК в насос можно решить установив отдельный насос с регулируемой подачей запитаный только от АК с возможностью отключения привода в режиме нулевой подачи или постоянно включеный с системой подпитки. Следует принять во внимание что аксиально-поршневой насос ограничен по давлению на входе. Мне попался как-то сайт с анализом поломок насосов и там в качестве причины обрыва бронзового подпятника поршня называлось завышеное давление на входе.