Показать сообщение отдельно
  #85  
Старый 14.01.2017, 20:41
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 328
[QUOTE=Андрей1970;252814]
Цитата:
Сообщение от Spartakk Посмотреть сообщение
И все это за два ляма
Машина изначальна должна быть оснащена лишь самым необходимым. Это сделает адекватной ее начальную стоимость и исключит массу проблем.

За 2-2.5 млн какой-то простенький двигатель и механическая трансмиссия?если механика то на МТЗ никакая.Может для сельского хозяйства и ничего но не для экскаватора.А от если какой-то реверс один рычаг в удобном месте-вперед замедленно назад ускоренно-может и пойдет чтобы в 2-2,5 вписаться.Что-то должно быть "дешевое и сердитое" чтобы с иномарками на конкурировать(пока) но у пользователей было желание все беларусы списать и купить этот экскаватор.Ведь этих беларусов не меньше чем иномарок-огромная ниша!А что д-245 неужели в России не делался?у меня на блоке цилиндров ЗИЛ отлито.И еще может не в тему.А что за Белгородский моторный завод.Откуда у них двигатели "Серп и Молот"?Сами делают- или китайские изделия за свои выдают?
Ну уж вас понесло .... человек желает знать наши пожелания. Дело в том, что некоторое время назад правительство выделило деньги на создание принципиально нового ЭП в котором я лично не вижу ни чего из наших допотопных тракторов! Зачем нужна механика если есть возможность копировать импортные коробки никого не стесняясь? Ведь всё равно сидим под санкциями.... да и опомнятся иностранцы очень быстро, а многие и сейчас быстрыми темпами строят свои заводы на территории России дабы не терять рынок.... Другое дело если наши смогут сделать полностью наш трактор никак не отстающий от иномарок и ценой поменьше.... ведь всё будет производиться у нас. Главное чтобы изначально не спроектировали ведро с болтами на базе сельскохозяйственного трактора!

Ответить с цитированием