Показать сообщение отдельно
  #1052  
Старый 14.12.2018, 09:29
Новичок
Сообщений: 32
Цитата:
Сообщение от vitur Посмотреть сообщение
Вчера оплатил в Детве кипятильник за 2900(чес слово выглядит как загнутый кипятильник),вставляется в заклушку на блоке.После запуска сообщу результаты.
добрый день. я тоже хотел бы такой поставить, только их нет в свободной продаже. и еще, с ним не удобно снимать топливный насос (писал кто-то на форуме), а так согласен, штука удобная.

Цитата:
Сообщение от vitur Посмотреть сообщение
Большой минус холодных запусков зимой(даже при условии прогретого двигателя)-холодная гидравлика.Выше в постах были сообщения что врезают подогрев в гидробак.Если планируется стабильная работа зимой-очень необходимая опция.У меня самого при капиталке в наличии раздолбанные напрочь шлицы насоса рабочего оборудования(тандемного),Детва-сервис в своих видео неоднократно показывает свернутые шлицы(!!!) вала приводов насосов. Поэтому холодная заводка стопудово должна быть с отключенным приводом насосов,далее на минимальных оборотах подключение привода насосов и пока потоком масло само себя хоть немного не согреет,работа противо показана. Неделю назад свернули муфту на прессе(в прессе свежее зимнее гидр. ВМГЗ),а на улице всего -16...
Полностью поддерживаю. Заметил, что когда заводится в холод, то из сапуна, который на кожухе сцепления, начинает выгонять кипящее масло. Выход масла прекращается либо на минимальных оборотах движка, либо после прогрева минут через 10-15. Я также предварительно подогревателем загоняю струю воздуха через проем ниже радиаторов, предварительно сверху закрыв движок утеплителем. А гидравлику греть надо, с этим согласен полностью.

Цитата:
Сообщение от vitur Посмотреть сообщение
А вообще идеал-разогрев подкабинного пространства горячим воздухом,тогда греется не только двигло но и насосы,маслобак,трубопроводы.
Раздумываю над вариантом подачи воздуха от тепловой пушки. У нас в армии на кунгах (зилы с будкой) были дизельные обогреватели, так на них выход горячего воздуха обалденный! Я планирую приобрести какую нибудь пушку и через воздуховод (иначе сожгет все) загонять горячий воздух под кабину, и будет кроме движка греться и соляра и масло в гидробаке. Как то так. Если кто это пользует, парни поделитесь плиз!


Последний раз редактировалось Модератор; 14.12.2018 в 09:44..
Ответить с цитированием