Показать сообщение отдельно
  #79  
Старый 21.12.2009, 16:08
Постоялец
Профессия: инженер
Сообщений: 215

Компания ООО «ТЕХПАРТНЕР» и компаиня «НАНОТЕК» (ООО «НаноТехнологии»), занимающаяся производством смазочных материалов, провели испытания целого ряда смазок с целью определения их прокачиваемости при отрицательных температурах.
Испытания проведены в специальных климатических камерах, моделирующих температурные условия до -60°С, «Лаборатории типовых испытаний и надежности (ЛТИиН) ОАО «Прибой»», Санкт-Петербург. Результаты испытаний представлены в Табл. 1.
Наименование смазки......Класс......Температура прокачивания,°С
.............................................NLGI
Литол 24 ................................3................. ...................-12
Multy Duty Grease MoS2*......2 ..................................-20
Литол Ультра ЕР2 ...............2.................................. .-25
МеталлПлак С-ЕР1...............1............................... ....-35
МеталлПлак С-ЕР0 ..............0...................................-35
МеталлПлак ЕР000 .............000...............................-35
МеталлПлак C-ЕР000 .........000................................-47
Таблица 1.
.
Из Таблицы 1 видно, что смазки компании «НАНОТЕК» существенно превосходят по предельной температуре прокачиваемости Литол 24 и охватывают практически весь зимний температурный диапазон эксплуатации техники в Российской федерации.

Кроме того, в Санкт-Петербурге работае компания ООО "ВМПАВТО", которая так же производит смазку для систем автоматической смазки для работы при низких температурах.


.
.
Из инструкции по эксплуатации АЦСС:
Применяемые смазочные вещества
Для смазки механизмов необходимо использовать смазки по стандарту не выше NLGI 2. В смазке не должно содержаться примесей. Производитель систем не несет ответственности за ущерб, причиненный в результате использования некачественных смазочных веществ.

ВНИМАНИЕ: В процессе эксплуатации необходимо использовать только чистую смазку. Примеси останутся в смазке и не осаждаются. Это может вызвать блокировку системы и привести к выходу из строя смазываемых узлов. В системе может быть использована смазка «Литол – 24» соответствующие ГОСТу 21150-87, при условии эксплуатации машины при температурном режиме от –15°С до 70°С.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ: Применение смазки «Литол – 24» изготовленной по Техническим Условиям (ТУ) заводов-изготовителей.

Системы способны работать и при более низких температурах. Так по результатам тестов была подтверждена работоспособность систем смазки при температуре до –45°С. Однако при этом необходимо использовать специальные низкотемпературные смазки, рекомендованные производителем.


Низкотемпературные смазочные вещества, рекомендуемые компанией Lincoln для своих систем смазки при работе с температурным режимом до - 45°С

Производитель .............Наименование..................t °C- режим
ADDINOL............................Ceritol LM2EP....................От +140 до –40С
SHELL................................Fett 6432.............................От +60 до –50С
........................................Darina XL 102 Moli.................До –45С
Mobil............................Mobilgrease MBZ .....................От +130 до –40С
BECHEM....................Mehrzweckfett LCP-GM.............От +130 до –40С
.....................................HIGH-LUB LM2EP......................От +140 до –40С
..................................Langzeitfett LM2EP.......................От +120 до –40С
BP..........................................Energr ease......................До –50оС
__________________
ООО "Техпартнер", г.С-Петербург
+7 812 449-20-70, 449-14-86


Последний раз редактировалось techpartner; 27.03.2011 в 09:34..
Ответить с цитированием