Показать сообщение отдельно
  #69  
Старый 26.06.2009, 10:04
Постоялец
Профессия: инженер
Сообщений: 215
Из-за низкой технической информированности, вокруг ацсс создается большое количество мифов. И информация от MinigRus прямое подтверждение этому.
Если администратор не будет возражать, я хотел бы не большими порциями дать техническую информацию о работе автоматических централизованных систем смазки.

Информация №1.
Техобслуживание
При нормальной работе АЦСС не требуется специального обслуживания. При попадании грязи в смазку или в узел трения может произойти заклинивание золотников распределителей, насосных элементов или закупорка отверстия по которому поступает смазка в узел трения. При работе, смазка через распределитель поочередно поступает во все точки трения малыми дозами. Если в какую-либо точку смазка перестала поступать - вся магистраль не будет функционировать. В этом случае давление в магистрали будет подниматься до величины настройки предохранительного клапана до 350 кгс/см2 и смазка будет перепускаться через предохранительный клапан.

ВНИМАНИЕ! Через каждые 8 часов работы экскаватора необходимо контролировать состояние предохранительного клапана.

Единственное требуемое техобслуживание заключается в своевременной заправке насоса чистой смазкой. Однако необходимо при каждом ТО визуально проверять целостность системы и поступление смазки ко всем точкам. Следует проверять трубопроводы и их составляющие и при необходимости, заменять их.

ПРИМЕЧАНИЕ: Где бы не проводились работы по обслуживанию централизованной системы смазки, необходимо обратить особое внимание на абсолютную чистоту. Наличие примесей в смазке может вывести систему из строя.

Заполнение насоса
Заполните резервуар насоса смазкой через заправочный ниппель до отметки “max”. Так же заправку насоса можно выполнить с помощью шприца (опция №638-37548-1), который вворачивается вместо заглушки в одно из неиспользуемых напорных отверстий на корпусе насоса.

ПРИМЕЧАНИЕ: Во время заполнения резервуара смазкой через ниппель, насос должен работать. Для этого запустите один или несколько дополнительных циклов смазки.

ВНИМАНИЕ! Смазка/масло не должна содержать примесей и не должна менять свою консистенцию. Емкость насоса заполнять только чистой смазкой. Категорически запрещается использовать палочки, щепочки или другие подручные средства, которые могут засорить смазку.

ПОМНИТЕ! Попадание в смазку даже очень мелких частичек грязи, приведет к заклиниванию насосных элементов и распределителей, плунжерные пары которых притерты между собой с зазором 2-3 мкм.

При соблюдении чистоты смазки АЦСС будет долго, надежно и бесперебойно работать, сохраняя узлы трения экскаватора в идеальном состоянии.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если резервуар был пустой, необходимо сделать десяти минутную выдержку перед включением насоса


Ремонт
В случае обнаружения срабатывания предохранительного клапана необходимо устранить неисправность при работающем насосе следующим образом:
1. Ослабить гайку подвода трубопровода к распределителю. Если через нее продавливается смазка, гайку снова затянуть.
2. Слегка ослаблять поочередно гайки крепления трубопроводов идущие от распределителя к точкам смазки. Магистральный трубопровод, из которого через гайку будет выдавливаться смазка и будет причиной неисправности. После этого гайку около распределителя затянуть и ослабить гайку на другом конце трубопровода около точки ввода смазки в узел трения. Появление смазки из-под гайки говорит о том, что засор в узле трения. Прочистить узлы трения и система готова к работе.
3. Если при ослаблении всех гаек около распределителя на трубопроводах из-под гаек не будет выдавливаться смазка, то значит, заклинило золотник распределителя. В этом случае систему надо выключить, распределитель снять, промыть и устранить причину заклинивания золотника.

ВНИМАНИЕ! Все золотники притерты только к своему отверстию. Менять местами или переворачивать золотники на 180° категорически запрещается.

При ремонте распределителя нельзя использовать ветошь. Нужно пользоваться только хлопчатобумажными салфетками с обрубленными краями. Попадание ниток или волокон в распределитель может привести к заклиниванию золотника.
Использовать только оригинальные запасные части для ремонта насоса Р203.
Насос может быть возвращен на завод в гарантийный срок или же для крупного ремонта.
__________________
ООО "Техпартнер", г.С-Петербург
+7 812 449-20-70, 449-14-86

Ответить с цитированием